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Estrutura central da roda tendo contato direto com o quadro/ garfo da bicicleta, sendo responsável pelo giro da roda. Os cubos normalmente possuem 32 ou 36 furos, onde serão encaixados os raios que farão a ligação com o aro. O cubo traseiro possui uma estrutura para receber o sistema de engrenagem (catraca). Os cubos mais simples possuem encaixe do tipo “rosca” que dá encaixe a catracas de cinco a sete marchas. Os cubos mais modernos possuem um sistema de K7 que possui sistema de freehub que se “trava” no momento da pedalada, propiciando a transmissão de força da pedalada, e “destrava” quando o ciclista para de pedalar, deixando a roda girar “solta”. Os cubos destinados a prática de mountain bike possuem uma estrutura especial conhecida como guarda pó responsável pela proteção, evitando que sujeira e água entrem no cubo causando desgaste prematuro da peça.
